فولكس فاجن فوكس
الثعلب يرث الذئب
تكاد فولكس فاجن تخرج سيارة جديدة كل شهر تقريبا، فخلال العام الحالي قدمت جولف
بلاس، وباسات، والطراز الذي يحل محل بورا. والآن تقدم 'فوكس' وهي سيارة فولكس فاجن
التي يتم تصنيعها في البرازيل لتكون أصغر سياراتها بدلا من لوبو. وفوكس هو الثعلب
بالانجليزية بينما 'لوبو' هو الذئب بالايطالية، فكأنما استبدلت فولكس فاجن حيوانا
بحيوان.
ومن المتوقع أن تحصل فوكس علي نصيب جيد من المبيعات بحكم أنها الأصغر والأرخص. وهي
مزودة بنفس محركات بولو، ولكن أهم ما فيها هي أنها تعود بفولكس فاجن إلي الجذور.
معني هذا ان فوكس سوف تكون سيارة يمكن الاعتماد عليها وبسعر رخيص يناسب محدودي
الدخل من الجماهير. فهل ستكون البديل العصري للخنفساء الشهيرة.
يبلغ سعر السيارة في فرنسا علي سبيل المثال 9.740 يورو (حوالي 73 ألف جنيه مصري)
وفي انجلترا سوف تقل عن 8000 استرليني (حوالي 88 ألف جنيه مصري) حيث لم يحدد سعرها
هناك بعد، ومعني ذلك أنها سوف تكون بسعر أكثر من 70 ألف جنيه مصري بخلاف الرسوم
الجمركية والمبيعات وخلافه.
والحديث عن السعر هنا ينصب علي الموديل المتوسط المزود بمحرك 41. لتر 75 حصانا،
ولكن الموديل الأدني، بمحرك 3 اسطوانات قوة 55 حصانا سوف يقل عن هذا السعر.
تهدف فولكس من وراء هذه السيارات مواجهة مجموعة من الطرازات الجديدة في هذه الفئة
تتميز كلها برخص السعر (نسبيا) مثل سيتروين C1 وبيجو 107 وتويوتا ايجو، وفيات باندا.
وتزود فولكس بأحد ثلاثة محركات الأول 1.2 لتر قوة 55 حصانا من أربع اسطوانات واثنان
سعة 1.4 لتر قوة 75 حصانا من 4 أسطوانات والثالث ديزل قوة 69 حصانا سعة 1.4 لتر من
3 أسطوانات. وجميع الموديلات تأتي بمستوي عال من التجهيزات التي تتضمن ناقلا من 5
سرعات يدوي وفرامل ABS ووسادتي هواء أماميتان ومقعدا بحزام أمان ثلاثي النقاط أما
نظام التحكم في التوازن فهو اختياري.
وتختلف الانطباعات عن فوكس الجديدة، فهي من حيث الشكل شكلها تقليدي محافظ ينتمي إلي
مدرسة فولكس فاجن القديمة ولا تحتوي علي عناصر الشكل في سيارات فولكس فاجن الحديثة.
ورغم ذلك تبدو لطيفة الشكل، ومتينة البناء بمقاييس هذه الفئة.
ومع اختلاف فوكس عن 'لوبو' تزيد عنها في الطول 301 ميلليمتر و21 ميلليمترا في العرض
و84 ميلليمترا في الارتفاع و142 ميلليمترا في قاعدة العجلات، وكل هذا يصب في خانة
الاتساع الذي تتفوق فيه علي لوبو.
ومن الداخل أول شيء تلاحظه هو ارتفاع مواضع الجلوس، وهو ما يطلبه السائقون اليوم،
ولهذا رفعت فولكس فاجن المقاعد الأمامية في فوكس بمقدار 60 ميلليمترا عن لوبو، لتعد
من أعلي سيارات هذه الفئة. ولكن هذا لا يؤثر علي مدي النظر، لأن الركيزة الأمامية
عريضة، والتي تساهم في حماية السيارة في حالة الصدام، ولكنها تخلق منطقة عمياء
واسعة.
وموقع القيادة مريح، فعجلة القيادة من 'بولو' ويمكن تعديل ارتفاعها ومقعد السائق
يوفر امكانية كبرة في التعديل الطولي، كما يأتي بامكانية تعديل الارتفاع ضمن
التجهيزات القياسية.
وبينما يلعب المستوي العالي للتشطيب الداخلي دورا أساسيا في جاذبية 'لوبو' فإن هذا
الوضع لا ينطبق علي فوكس والتي يبدو البلاستيك المستخدم فيها من النوع الرخيص الذي
يذكر بسيارات زاستافا موديلات الثمانينات. ولابد أن هذا الاجراء قد تم لتقليص
النفقات. ولكن اجمالا تعتبر مقصورة فوكس حديثة عصرية ومتينة الخامات.
وفي داخل السيارة من أعلي فتحات كثيرة مفيدة فيها فتحات لوضع الأكواب، وأماكن تخزين
في بطانة الباب. كما يستطيع زبائن فوكس أن يحصلوا علي درج تحت المقعد اختياريا.
ورغم السعة الكبيرة إلا أن السيارة تكفي لأربعة أشخاص بالكاد. والمقاعد الخلفية
عميقة ومريحة في المشاوير القصيرة، ولكن السيقان قد تعاني اذا طالت الرحلة.
وتزداد عملانية السيارة بواسطة ميكانيزم لانزلاق المقاعد الخلفية في جميع
الموديلات، ومن خلاله يمكن تحريك المقعد طوليا لمسافة 150ملم للأمام والخلف. وسعة
صندوق الأمتعة تتضاعف عن لوبو عند 260 لترا، وتزداد إلي 1016 لترا عند طي المقاعد
الخلفية.
أما علي الطريق فلا يعتبر الأداء من نقاط القوة في فوكس حتي مع المحرك الأقوي سعة
1.4 لتر ولا يوجد به سوي صمامين لكل أسطوانة، مما يعطي السيارة تسارعا متواضعا.
وينبغي أن تشغل السيارة إلي أقصي طاقة لها حتي تحصل علي أداء معقول رغم ان القوة
القصوي تصل عند 5000 لفة محرك في الدقيقة فقط.
أما العزم فقدره 12.25 كجم/م ويصل ذروته عند 2750 لفة محرك في الدقيقة ولكنك لا
تستطيع أن تعتمد عليه للخروج من زحام المدينة.
وتزعم فولكس فاجن أن تسارع فوكس حتي 100كم/س يتم في غضون 13 ثانية، بينما تصل
السرعة القصوي إلي 165كم/س. ولا يساعد وزن السيارة القليل الذي يبلغ 1012 كجم في
تخفيض معدل استهلاك الوقود الذي يبلغ 5.6 لتر لكل 100كم.
وتساعد أبعاد السيارة ودائرة الالتفاف التي تبلغ 11.4 متر علي جعل فوكس سيارة مدنية
قادرة علي المناورة، ولكنها لا تقدم نفس متعة القيادة التي تقدمها فيات باندا مثلا.
ولكن ما تنفرد به فوكس هو اخلاصها لشخصية وروح فولكس فاجن، ويمكن الاعتماد تماما
علي امكانيات التعامل والقيادة رغم أنها تميل بشدة. أما في المنعطفات فإن التوجيه
الموزون جيدا يساعدك علي اجتيازها بسهولة وأمان وثقة. والركوب ممتاز بفضل التعليق
طويل المشوار الذي يمتص المطبات بدرجة غير متوقعة في سيارة من هذه الفئة. كذلك فإن
عزل الصوت الممتاز يضع فوكس بين أفضل السيارات الصغيرة في الرحلات الطويلة.
وهي سيارة جيدة، ومن السهل أن تعيش معها، ومن ناحية القيمة في مقابل السعر تمثل
فوكس منافسا جيدا في فئة السوبر ميني.