|
تجارة
سيارات
هوندا ريدجلاين شاحنة.. لمن لا يحبون الشاحنات
مشيا وراء موضة تداخل الأوجه، وتمازج الفئات، خرجت علينا هوندا
اليابانية بطراز مبتكر، يعتبر كروس أوفر لكنه جاء في صورة شاحنة لكنها شديدة الأدب
والانصياع والمدنية، وكأنها لم تصنع في الأساس لتكون شاحنة، ولكن بالأحري سيارة
مدنية تم تعرية جزئها الخلفي وتهيئته ليحمل ما يمكن وضعه من أغراض أي أنها هي
بصياغة أخري: شاحنة مدنية، ذات نزعة خفيفة نحو امتطاء الطرق غير المعبدة.
جاءت 'ريد جلاين' بصورتها النهائية هذه بعد أن تم عرضها سابقا في صورة نموذج
اختباري حمل اسم SUT، وكان ذلك خلال معرض ديترويت الأخير، الذي يبدو أنه أظهر رد
فعل مشجع للغاية، الأمر الذي جعل هوندا تقوم بتسويق الطراز الجديد قبل مرور أربعة
أشهر من اطلاق الطراز الاختباري.
تبدو القدرات التي تتمتع بها السيارة ممتازة من الناحية النظرية فهي قادرة علي حمل
750 كلجم من الأمتعة في الصندوق الخلفي المصنوع من المواد الخفيفة المركبة المقواة
بالفولاذ، ومحركها المكون من ست أسطوانات متراصة بشكل V، بقدرته البالغة 255 حصانا،
قادر علي قطر حمل يصل وزنه إلي 2500كلجم.
ولن يتوافر للسيارة محرك من ثماني أسطوانات، وليس هناك أيضا نسبة جر رباعي منخفضة.
صندوق التحميل الخلفي يبلغ عرضه 125 سم، بينما يبلغ طوله 150سم. وكلها مواصفات تجعل
ريد جلاين تتفوق علي معظم بنات فئتها من الشاحنات المتوسطة الحجم، بل وقد تتفوق علي
بعض الشاحنات الكبيرة أيضا، لكن وبخلاف شيفروليه 'أفالانش'، فطراز 'ريد جلاين' ليس
لديه غطاء يتم طيه ليقوم بتغطية صندوق التحميل عند الحاجة، ولكن بدلا عن ذلك قدمت
هوندا صندوقا مبتكرا يمنع تسرب الماء بدرجة كبيرة، ويقع أسفل صندوق التحميل ويبلغ
حجمه 230 لترا، وهو بالطبع لا يوفر صندوق أمتعة مغلق بكامله مثل 'أفالانش'، لكنه
مبتكر ويفي بالغرض غالبا.
أما داخل المقصورة، فهناك فراغ للتحميل أيضا أسفل المقاعد الخلفية يكفي لحجم حقيبة
جولف. ويمكن طي المقاعد الخلفية حسب تقسيمها بنسبة 60/40، للوصول إلي فراغ تحميل
آخر كبير بامكانه حمل تليفزيون كبير قياس 43 بوصة مثلا. وفي المقدمة هناك كونسول
وسطي بين المقعدين يتميز بالكثير من الأشياء المنزلقة، وله أرضيتان، وماسكا أكواب
صغيران.
المقاعد جاءت رحبة ومريحة، وتم تزويد السيارة بست وسائد هوائية، اثنتان في الأمام
واثنتان في الأجناب، للمقاعد الأمامية، وستارتان واحدة في كل جانب علي طول
المقصورة. وتوحي وضعية القيادة العالية بالثقة والقيادة. وبصفة عامة فإن المقصورة
كبيرة، بل تكاد تكون شاسعة، فهناك فراغ كبير للأقدام، والأكتاف والرؤوس لكل من
المقاعد الخمسة في المقصورة. الأزرار ومقابض التحكم مرتبة بشكل جيد، اذ ستجد كل
منها في المكان المتوقع له.
المحرك ممتاز من ناحية البيئة، لكنه يستهلك الكثير من الوقود، بما يوازي استهلاك
محرك من ثماني اسطوانات لكنه أيضا يوفر قدرا مماثلا من الطاقة، وهو أمر متوقع من
محرك صنعته هوندا. وتبلغ سعته 3.5 لتر،وهو مركب عرضيا. أما نظام الاندفاع الرباعي
فهو جيد، لكنه لم يصمم ليخدم السيارة وهي علي الطرق الأكثر وعورة ويستطيع فقط السير
في الأوحال والثلوج والرمال، لكنه ليس الأفضل في هذا المجال، فالسيارة بشكل عام ذات
طابع أكثر مدنية.
وتعتمد 'ريد جلاين' علي هيكل الميني فان 'أوديسي' الاحادي بعد تقويته بشكل كبير،
ولذلك فإن خلوص السيارة وارتفاع أسفلها عن الأرض لم يتجاوز 21 سم، ولكن من ناحية
أخري فإن ذلك جعل السيارة قادرة بشكل ممتاز علي المناورة، ويعطيها قدرة أفضل عند
السير علي الطرقات المرصوفة، وداخل المدينة، كما أن اعتماد هيكلة 'أوديسي' ساهم
بشكل كبير في خفض الضجيج والاهتزازات.
وفي مجال نوعية القيادة، الاتزان، وجودة الترحال، فبدون شك قدمت هوندا معايير
جديدة.
ولكن وبخلاف معظم الشاحنات، فإن تعليق السيارة مكون من أذرع مكفرسون في الأمام، مع
نظام متعدد الوصلات في الخلف، وهو أمر أكثر اعتيادية في سيارات الصالون. التوجيه
جاء قاسيا بعض الشيء، لكنه يتناسب مع كون السيارة شاحنة، وهو يقوم بنقل تفاصيل
الطريق لدي السائق أكثر مما يتوقع هذا الأخير. وتزيد السيارة حوالي 2060كلجم.
ويبدو أن 'ريد جلاين' لم تصنع لأولئك الذين يستخدمون الشاحنات، ولكن لمن لا
يستخدمونها فهي مصنوعة لتجعلهم يحبون ركوبها، ويبدو أنها لن تكون الأخيرة من نوعها
في السوق، فالمنافس الأمريكي فورد يقوم بإعداد نسخة من اكسبلورر عبارة عن شاحنة
رياضية رباعية الأبواب أيضا.
ولعل 'ريد جلاين' بحق فئة 'كروس أوفر' وهي تقع بين 'ميني فان' و'الشاحنة المتوسطة'
وبالتأكيد سوف تجتذب جمهورا لا بأس به في الولايات المتحدة، علي أساس أنها متعددة
الاستخدامات، فهي سيارة مدنية، عائلية تتمتع بقدرات علي الطرق الوعرة، وذات اندفاع
رباعي، ومحرك قوي، كما أنها شاحنة، وهو ما يعني أنه ليس لديها مشكلة في التعامل مع
أي أمتعة يمكن نقلها، بما في ذلك بعض قطع الأثاث، أو دراجة نارية بأكملها مثلا،
وهذه الأمور مجتمعة، قد تجعلها صفقة في نظر الكثيرين.
| 
