إذا كنت ترغب بشراء سيارة جديدة اضغط هنا

أو يمكنك اضافة اعلانك هنا ان كنت تملك سيارة للبيع سيارات مستعملة و جديدة للبيع أو الشراء

تجارة سيارات

زودت بمحرك (ملاكم) لنقل المزيد من الركاب والبضائع
سوبارو بي 9 تريبيكا 2006 خمس نسخ لسيارة واحدة

الجزيرة نادي السيارات:
بدءاً من هذا الصيف ستظهر في معارض البيع العالمية أكبر مركبات سوبارو وأغلاها ثمناً وهي سيارة سوبارو بي 9 تريبيكا (Subaru B9 Tribeca) للعام 2006م، وهذا الموديل عبارة عن مركبة شحن رياضية (SUV) يمكن أن تكون بخمسة أو سبعة مقاعد حسب الرغبة، وقد صممت السيارة لتستوعب أكبر قدر من الأشخاص والبضائع وهي مزودة بمحرك قوته 250 حصاناً من النوع الأفقي المتعاكس ذي الاسطوانات الست والمرتبط بصندوق سرعة أوتوماتيكي ذي خمس سرعات، ويتوافر هذا الطراز بخمس نسخ لكل منها تجهيزاته الإضافية الخاصة لتلائم رغبة السائق.
المحرك ومنظومة التعليق

تحصل هذه المركبة على طاقتها اللازمة من محرك سوبارو الأفقي المتعاكس ذي الاسطوانات الست والمصنوع من الألومنيوم (يسمى بالمحرك الملاكم؛ كون المكابس تتحرك باتجاه متضاد) وهو مزود بكامات علوية مزدوجة مع 24 صماماً بحجم يبلغ ثلاثة لترات وهو ذاته الموجود في طراز سوبارو المعروف باسم آوتباك 3 آر (Outback 3.0R)، وهو يزود بي 9 تريبيكا بقدرة تبلغ 250 حصاناً وعزما مقداره 300 نيوتون متر، وقد تم ربطه بمنظومة نقل سرعة متكيفة من خمس سرعات يتم التحكم بها إلكترونياً، وكما هو الحال مع جميع مركبات سوبارو التي تستعمل نظام الدفع الرباعي فإن نظام تريبيكا 9 يقوم بتعديل توزيع الطاقة على العجلات حسب حالات الطريق وهو يرسل حوالي 55% من الطاقة التي ينتجها إلى العجلات الخلفية ليزيد من خفة حركة المركبة، حسب ما تشير إليه مصادر الشركة.
وبالنسبة لمنظومة التعليق فقد أعيد تصميمها في بي9 تريبيكا لتتحمل وزناً أكبر من البضائع التي يتم شحنها عبر هذه السيارة إضافة الى إمكانية سحب مقطورة يبلغ وزنها 1600 كيلو جرام، ويبدو أن الهدف الأساسي من تصميم هذه السيارة كان زيادة قدرتها على نقل الأشخاص والبضائع قبل التركيز على زيادة سرعتها حيث إنها تنتقل من سرعة الصفر الى 100 كيلو متر في 8 ثوان، وبالنسبة لاستهلاك الوقود فإنه في اللتر الواحد تقطع مسافة 6.4 كيلومتر، وذلك في طرق المدينة وحوالي 8.5 كيلومتر في الطرق السريعة.

المظهر الخارجي
يبلغ طول المركبة الكلي 4822 ملم، أما عرض قاعدة العجلات فهو 2749 ملم.
وبالنسبة للموديل ذي الركاب السبعة فإن حجمه يناظر حجم سيارة نيسان من طراز مورانو وأصغر من موديل فورد فريستايل الذي يساويها من ناحية السعر.
وبالنسبة لفتحة شباك المحرك الأمامية فقد أعيد تصميمها لتحيط بها من الجانب المصابيح الأمامية الحاوية على إطارات اسطوانية لتثبيت المصابيح من الخلف، وذلك للتأكيد على شكلها العالي التقنية الذي تتطلع إليه سوبارو. ومن الملامح الخارجية التي يمكن ملاحظتها أيضاً هي وجود العجلات ذات الـ 18 بوصة، والأبواب الكبيرة، والشكل المتوافق مع الديناميكا الهوائية، والمرايا الجانبية التي زودت بمصابيح من الدايودات المشعة للضوء لاستخدامها عند الانعطاف، وكذلك مقابض الأبواب المصنوعة من الكروم.
الشكل الداخلي
يعطي المنظر الداخلي لبي 9 تريبيكا بتفاصيله الدقيقة والمواد عالية الجودة المستخدمة والتصميم الداخلي الجذاب انطباعاً جيداً لدى السائق والراكب معا.
فالشكل الأنيق للغرز الموجودة على المقاعد الجلدية المخرمة في نسخة ليميتد (Limited) من هذه السيارة يبدو واضحاً ومؤثراً. كما أن تصميم لوحة المقاييس يبدو جميلا، وقد أنجز ليعطي السائق سهولة وانسيابية واضحة في التشغيل، وبالنسبة لشاشة المعلومات المثبتة في المركز فإنها تحوي كمبيوتراً للرحلات يقوم بحساب استهلاك الوقود الحالي والمعدل أيضاً، أما الإضاءة الداخلية فإنها صممت لتوفير إنارة كافية للمقصورة وكذلك لمنطقة أقدام السائق ومناطق التخزين.
كذلك فقد زودت مقصورة السائق بسقف منزلق لدخول الشمس ومقاعد أمامية قابلة للتسخين يمكن تحريكها عبر محركات كهربائية وذات دعامة يدوية لإسناد الظهر، وهناك منظومة صوتية بقوة 100 وات زودت نسخة ليميتد من السيارة بمقصورة داخلية مزركشة من الجلد ومنظومة صوتية بقوة 160 وات ومشغل أقراص سي دي مع تسع سماعات) مع إمكانية لتشغيل ملفات إم بي3، وست سماعات ومشغل أقراص CD مثبت داخل لوحة المقاييس، وزودت السيارة بمنظومة تحكم أوتوماتيكي مزدوج بالطقس داخل المقصورة، ويمكن إضافة منظومة DVD للترفيه كإضافة اختيارية إلى النسخة ليميتد التي تتسع لسبعة ركاب وهي تضم شاشة بحجم تسع بوصات مثبتة في سقف السيارة.
أما مقعد الصف الثاني المنفصل والقابل للطي فإن بالإمكان أن يستوعب ثلاثة ركاب وقد ألحق من الخلف بمقعد لراكبين يمكن طيه أيضاً ليصبح مستوياً عندما تكون هناك حاجة الى مساحة إضافية لشحن المزيد من البضائع، وعندما يتم طي جميع المقاعد الخلفية فإن حجم الشحن المتوافر يصبح 2106 لترات.
تجهيزات السلامة
تضع سوبارو مسألة السلامة كمعيار رئيس في سياراتها ومنها بي9 تريبيكا، فمن ضمن تجهيزات السلامة الموجودة في هذا الموديل هناك منظومة الاتزان الإلكترونية، والوسائد الهوائية الجانبية والوسائد الهوائية الخاصة بالصدمات الجانبية للمقعد الأمامي ومنظومة منع الانزلاق الكبحي ABS الحاوية على توزيع إلكتروني لقوة الكبح، وكذلك منظومة مراقبة ضغط الإطارات والهيكل المسلح على شكل حلقة لنقل طاقة الصدمة حول مقصورة الراكب، وبالنسبة لمنظومة الدفع الرباعي فيها فإن بالإمكان اعتبارها منظومة من منظومات السلامة كونها توفر فوائد مهمة في التعامل مع ظروف القيادة الصعبة.
السيارات المنافسة
تهدف شركة سوبارو بإنتاجها لهذا الموديل أن تنافس سيارة بي إم دبليو طراز X5 من خلال مضاهاة منظومات التعجيل والكبح في هذه السيارة أو حتى تجاوزه، وتتحدى بي 9 تريبيكا تلك السيارة الألمانية عن طريق توفير هيكل ومنظومة تعليق متناغمتين للحصول على قيادة ممتعة، كما أن الشركة وهي تقدم هذا الموديل تأمل أن تعطي خياراً إضافياً لزبائنها ممن يفضلون موديليها الآخرين والمعروفين باسم ليجاسي وآوتباك.
وبالنسبة للنسخ التي ستظهر من هذا الموديل فهي خمس نسخ لكل منها سعرها الخاص وهي كالتالي:
بي9 تريبيكا ذات الركاب الخمسة بقيمة 41.995 دولاراً.
بي9 تريبيكا ليميتد ذات خمسة ركاب بقيمة 45.195 دولاراً.
بي9 تريبيكا ذات سبعة ركاب بقيمة 44.295 دولاراً.
بي9 تريبيكا ليميتد ذات سبعة ركاب بقيمة 47.995 دولاراً.
بي9 تريبيكا ليميتد ذات سبعة ركاب إضافة لمنظومة دي في دي ومنظومة ملاحة تعمل باللمس مع منظومة ترفيه للمقعد الخلفي ذات شاشة بحجم تسع بوصات وسماعات رأس لاسلكية مع عصا للتحكم عن بعد بقيمة 52.495 دولاراً.